Технология МГРП с использованием муфт ГРП активируемых шаром и пакеров для открытого ствола 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Технология МГРП с использованием многоразовых муфт ГРП активируемых шаром и пакеров для открытого ствола

Основные характеристики：

1. Шаровое седло имеет достаточную прочность

2. Шаровое седло легко разбуриваемое

3. Специальная форма шарового седла:

ü   Большой наклон

ü   Конструкция проходного отверстия с круглой дугой

4. Специальная обработка внутренней поверхности муфты и отверстий для ГРП:

ü  Увеличена твердость

ü  Увеличена эрозионная стойкость

ü  Увеличена суммарная S отверстий для ГРП. 

Технология МГРП с использованием ГНКТ и нижним пакером

Преимущества:

ü  Лучшая работоспособность;

ü  Более высокая производительность;

ü  Долговечность;

ü  Экономичность;

ü  Применимо для обсадной колонны 4-1/2” ; 5”; 5-1/2

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Технология МГРП с использованием многоразовой клапана-муфты для цементирования UN^TM

Особенности:

ü  Равнопроходная колонна;

ü  Многоразовая клапан-муфта;

ü  Без шарового седла, не требуется разбуривание/фрезерование;

ü  Использовать не только для цементирования, но и в качестве нормальной муфты.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Технология МГРП с использованием клапан-муфта с активируемым шаром для цементирования  NS^TM

Основные технические характеристики

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Система композиционной мостовой пробки типа SZ

Технологические особенности:

•       Совместная операция с использованием легко разбуриваемой мостовой пробки и перфорации на кабеле для проведения ГРП. 

•       Возможная избирательная перфорация или ГРП в назначенном месте.

•       После выполнения ГРП, быстро разбурить мостовую пробку (t разбуривания 30 минут.)

•       Материал имеет малый удельный вес. Возможно осуществлять 10 стадия ГРП.

•       Возможно применить для ГРП при разработке сланцевого газа и угольного газа. 

Параметры композиционной мостовой пробки типа SZ

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Мостовая пробка с большим диаметром типа LB PnP

Особенности продукции:

•       Для первой стадии ГРП можно запустить порт со сдвоенными разрывными диафрагмами. 

•       Разобщение разных горизонтов с применением растворимого шара.

•       Благодаря равнопроходной конструкции большого диаметра, не требуется разбуривание мостовой пробки с использованием ГНКТ, позволяет экономить 30% время.

•       Экономить 10%-20% себестоимости в связи с разбуриванием мостовой пробки.

•       Возможность закачиваться в ствол скважины глубже  для проведения ГРП. 

Параметры мостовой пробки:

•       Поставка мостовых пробок разных размеров, подходящие к обсадным трубам размером с 3,5 дюйма до 7дюймов;

•       Номинальная температура работы мостовой пробки составляет 175℃;

•       Заказ продукции из особенных материалов, имеющих стойкость к сероводороду, коррозийному газу и газу с большим содержанием влажности.

•       Максимальное давление работы - 80МПа;

•       Возможность произвести посадку мостовой пробки с помощью стандартных инструментов и гидравлических инструментов.

•       В течение 20 минут выполняется разбуривание мостовой пробки с извлечением из скважины.